Vard Zerocoaster. Konsept for et bulkskip uten utslipp og med Flettner-rotor som utnytter vind til framdrift og elektrisk selvlossemaskin på traversplattform.

Vinner av Heyerdahlprisen 2021

HeidelbergCement og Felleskjøpet Agri er årets vinner av Heyerdahlprisen. De to vareeierne har gått sammen for å skape en utslippsfri sjørute og tilbyr langtidskontrakt til verdens første utslippsfrie bulkskip.

Et av puslespillene i det store grønne skiftet

I fjor høst henvendte Bergene Holm AS, papirfabrikken Norske Skog Saugbrugs i Halden og Greencarrier seg til Larvik Havn med ønske om å ta i bruk jernbanesporene og terminalområdet tilknyttet Larvik havn, for frakt av tømmer og flis til og fra Larvik.

Bautafjorden

Styrker arbeidet med nærskipsfart

SPC-N og det nyetablerte advokatfirmaet BAUTA inngår samarbeid. Samarbeidet vil ytterligere forsterke arbeidet med å gjøre sjøveien til en større del av verdikjeden.

Kristiansand havn

Kystverket etterlyser godsoverføringsprosjekter

Kystverket lyser for fjerde gang ut tilskuddsmidler til prosjekter som bidrar til overføring fra vei til sjø. Årets søknadsfrist er 10. mai.

Tilskuddsordningen for overføring av gods fra vei til sjø er en del av regjeringens satsing på å styrke sjøtransportens konkurranseevne. Flytting av godstransport har nytteverdi for samfunnet gjennom færre trailere langs norske veier, økt trafikksikkerhet og reduksjon i lokale utslipp.

Trafikverket i Sverige bevilger 94,5 MSEK i Ekobonus

Trafikverket i Sverige har tildelt 94,5 MSEK i Ecobonus til fire prosjekter. Ecobonus er miljøkompensasjon for overflytning av gods fra vei til sjø. Ekobonus er miljøkompensasjon for overføring av godstransport fra vei til sjø. Ekobonus er rettet mot redere stimulerer til nye ordninger for sjøtransport og forbedringer av eksisterende sjøtransportordninger. Formålet med støtten er å avlaste det svenske veinettet og redusere utslipp av luftforurensende stoffer og klimagasser.

Larvik havn

Et uvanlig år for sjøtransport

Til tross for et krevende år i 20210 som en følge av pandemien, registrerer vi en liten økning i godstransporten med lasteskip. Den maritime bransje viser hvor robust den maritime transportkjeden er gjennom opprettholdelse av en tilnærmet normal flyt i godstransport til sjøs.