18.–19. Mars samles næringsliv og transportaktører i Bergen for å diskutere hvordan logistikk kan bli et reelt konkurransefortrinn. Nick Fønsler fra DSV utfordrer med et grunnleggende spørsmål: Hvordan bygger vi organisasjoner som faktisk klarer å levere når kompleksiteten øker og marginene blir mindre?
Hva skjer når transportoppdragene ikke kan standardiseres – når hvert prosjekt er unikt og løsningene må utvikles underveis?
Mye av logistikkbransjen er bygget rundt standardiserte prosesser, effektive systemer og forutsigbare varestrømmer. Men i deler av markedet er virkeligheten en helt annen. Her finnes det ingen standardoppskrift. Hver leveranse krever samarbeid, struktur og evnen til å finne løsninger når kompleksiteten er høy og marginene små.
«Prosjektlasten» er bare kirsebæret på toppen. Arbeidet over tid, ligger i «standard» lasten.
Nick Fønsler, Senior Director, Projects, Air & Sea Norway, Finland & Sweden i DSV
Når denne typen transporter gjennomføres, handler konkurransekraft ikke bare om transportkapasitet, men om kultur, organisering og evnen til å samle mennesker og kompetanse rundt én felles leveranse.
Struktur skaper kapasitet – kultur utløser vekst
Nick Fønsler er til daglig prosjektdirektør i DSV og arbeider i skjæringspunktet mellom logistikk, prosjektgjennomføring og industri. Hans avdeling håndterer transporter knyttet til store industriprosjekter, der leveransene ofte er komplekse, tidskritiske og involverer mange aktører på tvers av land, transportformer og leverandørkjeder.
Gjennom arbeidet med prosjektlogistikk har han opparbeidet seg bred erfaring med å planlegge og gjennomføre leveranser der marginene er små og konsekvensene av forsinkelser kan være store. Nettopp derfor er han opptatt av hvordan struktur, samarbeid og tydelig organisering i praksis avgjør om en leveranse lykkes – eller stopper opp.
– I prosjektlogistikk finnes det sjelden ferdige oppskrifter. Hver leveranse må planlegges, koordineres og gjennomføres i tett samarbeid mellom mennesker, systemer og organisasjoner, sier Nick.
Men for Nick handler logistikk ikke bare om systemer, planlegging og transport.
Struktur skaper kapasitet, men kultur, åpenhet og motivasjon utløser vekst.
Nick Fønsler, Senior Director, Projects, Air & Sea Norway, Finland & Sweden i DSV
Han er opptatt av hvordan organisasjoner må skape rom for autonomi, handlekraft og entreprenørskap, samtidig som struktur gir retning og kapasitet til å levere.
– Det som motiverer meg mest i hverdagen er å bli møtt av glade, positive og motiverte kollegaer. Å merke energien når man kommer inn i et rom som omfavner vekst – det er min ultimate driver, sier Nick.
Og selv om han gjerne erkjenner at han fortsatt er «litt dansk», er motivasjonen også tydelig forankret i resultater:
– Gode økonomiske resultater, vekst og fornøyde kunder er fortsatt sterke drivere. Men gode resultater over tid skapes gjennom glede, tillit, samarbeid, tydelighet, struktur og optimisme, forteller Nick.
Når struktur og kultur avgjør om komplekse leveranser lykkes
I sitt foredrag vil Nick dele erfaringer fra arbeid med komplekse industriprosjekter der logistikk må fungere på tvers av landegrenser, transportformer og aktører. Samtidig vil han løfte frem en side av logistikkarbeidet som ofte får mindre oppmerksomhet – hvordan kultur, struktur og mennesker påvirker evnen til å lykkes.
Målet er tydelig: å bygge organisasjoner som har struktur og kapasitet til å håndtere kompleksitet, levere gode økonomiske resultater og fornøyde kunder.
-Spørsmålet er ikke bare hvordan transporten planlegges – men hvordan organisasjoner bygger kultur, struktur og samarbeid som gjør det mulig å gjennomføre når kompleksiteten øker, avslutter Nick.
Har du lest om noen av våre andre foredragsholdere på LOGISTIKK SOM KONKURRANSEFORTRINN?
- Arild Mjøs Andersen, Sportsklubben Brann – «Kan Kriser snu Virksomheter?»
- Lars Erik Marcussen, Heidelberg Materials -«Vareeieren som utviklingspartner»
- Morten Døsen, FRAMO – «Logistikk som vekstdriver.»
- Øystein Høsteland Sundby, Asko Maritime – «Er dagens logistikk rigget for fremtidens nullutslippsløsninger?»
- Bella (Isabelle) Louise Aabel, Kristiansand Havn – «Er vi rigget for markedet vi opererer i?»
Sikre deg plass på Logistikk som konkurransefortrinn i Bergen 18.–19. Mars – og bli med der fremtidens transportløsninger faktisk diskuteres.